Vinter husbil
Det finns reglar, skruvar, beslag och annat som kan leda in kyla i bodelen. Värmaren drar också el. I vattenburna system drar man ner rör mellan isolering och tank. Där är det bakstammens och väggens reglar som möts. Känsligast är tömningen till spillvattentanken. En inte helt enkel sak att lösa. Bodelens väggar är inte bara en sandwichkonstruktion. Lamporrna ombord är igång dygnets alla vaknar timmar.
Men att fricampa kräver lite mer. Men lämnar man den öppen och skjuter in en balja under bilen slipper man det bekymret. Men är man en hängiven vintercampare lockar det inte att leka McGyver för att åka husbil i vinterväder. En bodels hörn är dessutom ofta helt oisolerade. I vinterbilar används en kilformad bit isolering invändigt för att slippa kallras i hörnen. I princip alla tillkortakommanden i en enkelt byggd husbil kan man kompensera för med enkla medel.
De timmar den lyser kommer den i en snäv vinkel. Pumpar och fläktar ska ha sitt. Det innebär grova kabelareor, dyrare regulatorer, gärna en kraftigare generator, laddförstärkare, litiumbatteri som på kort tid kan ta mycket laddning, en Efoy bränslecell som laddar batterierna oavsett väderlek och dygnet alla timmar om det krävs. Solpanelen är inte särskilt effektiv, inte bara för att det är få soltimmar. Det är även mörkt.
Och alla våra andra HYMER Campingbilar kan också vinterutrustas med lämpliga tillval, vilket gör de idealisk för vintercamping. Att bygga möblerna så att de tillåter luft att cirkulera fritt är både komplicerat och tidsödande. Vanligtvis går rören under tanken eftersom värme stiger.
Översikt: Vintertäcke för husbilen
Om värmaren inte räcker till förstärker man värmesystemet med en oljeradiator som kostar några hundralappar på byggvaruhuset. Jag vet, midsommar nalkas och termometern pekar på nästan 30 grader. Men du kommer inte frysa. Men det är nu många köper husbil. Visserligen är dagens LED lampor strömsnåla. Tänk bara på att vissa detaljer kan skilja sig beroende på vilken årsmodell och tillbehör du väljer. Man kan vintercampa vid elstolpe i hart när alla husbilar på marknaden.
Och om vi ska dra några slutsatser av frågorna vi får in till Husbilsskolan. Som jag skrev i föregående stycke kan man vid elstolpe klara det mesta. Du vill att bilen ska ta hand om dig, inte tvärtom. För att undvika kondens och kallras måste varm luft cirkulera i alla bilens skrymslen och vrår. I luftburna system leder man ner en värmeslang så den värmer upp utrymmet mellan tank och isolering.
Visst, det kan bli kondens på en del ställen, kanske till och med bildas is någonstans i bodelen. Det är viktigt att en vinteranpassad husbil har ett effektivt elsystem. Knappast rätt tid att prata vintercamping i husbil. Det kan däremot delar av bilens VVS system göra. Alla HYMER husbilar samt alla nya HYMER Campingbilar Fiat och den nya HYMER Grand Canyon S är utrustade för vinterbruk. I bilar med uppvärmt dubbelgolv placeras spillvattentanken i dubbelgolvet och har det där varmt och skönt.
Främst att den isolerade spillvattentanken värms av bilens värmesystem. Den enda strömkällan vintertid är motorn.
Vad är en vinterhusbil?
Men alla bäckar små…. Nedan hittar du generell information om fem olika vinterbonade husbilsmodeller så som deras motor och köregenskaper, vad som gör dem möjliga att använda året runt samt lite kort om inredning och lagringsmöjligheter. Vintertid är det inte bara kallt. Den sitter ofta utsatt. Så all laddning sker effektivast möjligt.